이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부산광역시 시내버스 (문단 편집) == 노선 == * [[부산광역시 시내버스/목록]] * [[부산광역시 시내버스/폐선]] * [[부산광역시 시내버스/문제점/노선]] 다른 광역시에서 시행하고 있는 [[간선버스]], [[지선버스]] 개념을 부산에선 [[일반버스]]로 단일화하여 시행하고 있다. 물론 [[부산 버스 88-1|88-1번]] 같이 지선버스 수준의 단거리 노선이 있기는 하지만 [[간선버스]], [[지선버스]]의 구분이 퇴색되어버린 [[대전광역시 시내버스]], [[광주광역시 시내버스]]보다 양호한 편이다. 노선번호 부여 방식이 상당히 보수적인 성격을 띄고 있는데, 권역별 노선번호 부여방식을 채택하지 않고 [[1960년대]] ~ [[1970년대]] 부터 사용해오던 번호 체계를 지금도 사용해오고 있다. 참고로, [[인천광역시 시내버스]]도 현재 이러한 체계를 사용하고 있다. 현행 체계를 개선하자는 의견도 많이 있지만 [[부산광역시 시내버스]]는 한 노선이 수십년째 운행하는 경우도 많아 시민들에겐 번호 자체의 상징성이 상당히 높아 [[부산광역시]]에서도 이를 변경할 의향은 없어보인다. 또한 [[스마트폰]]의 보급으로 노선정보를 알기 쉬워져 더욱 개선의 당위성이 낮아지므로 현행 체계를 계속 이어갈 것으로 보인다. ~~이래서 부산에서는 무조건 스마트폰을 가지고 다녀야 한다. 번호의 규칙성이 없다시피해서 엉뚱한 지역으로 갈 수도 있다.~~ 과거엔 규칙을 정해서 번호를 지정한 적이 있었지만 부산광역시의 인구 급증으로 [[자치구]]가 분구되고 노선개편과 변경 등을 거치며 점차 불규칙적으로 변경되었다. 현재도 규칙의 흔적이 남아있는 노선은 다음과 같다. * 0번대 (한자릿수): [[사하구]][* 분리 이전 서구 관할이었다.], [[중구(부산광역시)|중구]], [[동구(부산광역시)|동구]], [[서구(부산광역시)|서구]] 등 원도심 경유, 도착 * 20번대: [[남구(부산광역시)|남구]] [[용호동(부산)|용호동]], [[감만동]] 출발 ([[부산 버스 29|29번]] 제외) * 30번대: [[해운대구]], [[기장군]] 도착[* 1970년대 당시 해운대구가 동래구 관할이어서 동래구 관련 노선이라고 볼 수 있다. 다만, 30번대 노선 7개 중 해운대구 / 기장군 기, 종점 노선은 [[부산 버스 31|31번]], [[부산 버스 36|36번]], [[부산 버스 37|37번]], [[부산 버스 38|38번]], [[부산 버스 39|39번]]으로 5개다.] ([[부산 버스 30|30번]], [[부산 버스 33|33번]], [[부산 버스 33-1|33-1번]] 제외) * 120번대: [[북구(부산광역시)|북구]], [[김해시]] 출발노선 ([[부산 버스 129-1|129-1번]] 제외) * 180번대: [[기장군]] 출발 노선 ([[부산 버스 186|186번]] 제외)[* 90년대 기장군 신설 이전엔 80번대의 지선격 번호대였다.] 40번대는 [[1960년대]] ~ [[1970년대]] 당시 [[동래구]][* 지금의 동래구가 아니다. 당시의 동래구 지역은 (당연히)동래구, 연제구, 해운대구, 수영구, 남부 금정구. 그럼 나머지는 원도심 4구, 부산진구. 현재의 강서구, 기장군 지역은 원래 부산광역시가 아니었다.(강서구=경상남도 김해군, 기장군=경상남도 동래군)] 관련 노선이었고, 50번대는 동래구 관련 노선이었으나 [[1982년]] 53번, 58번이 신설되면서 동래구 노선과 강서구 (당시 북구) 노선으로 나뉘었다. 버스 회사별 가까운 노선번호를 붙이는 경우가 많다. 예를 들어 [[시민여객(부산)|시민여객]]과 [[신성여객(부산)|신성여객]]은 노선 전체가 20번대인 방식이다. 또한 앞에 1을 붙여 같은 버스 회사에 XX번과 1XX번을 붙이는 방식도 있다.[* [[한창여객]] [[부산 버스 33|33번]]과 [[부산 버스 133|133번]], [[부산여객]] [[부산 버스 39|39번]], [[부산 버스 139|139번]], [[일신여객]] [[부산 버스 44|44번]]과 [[부산 버스 144|144번]], [[영신여객(부산)|영신여객]] [[부산 버스 61|61번]]과 [[부산 버스 161|161번]], [[동남여객]] [[부산 버스 67|67번]]과 [[부산 버스 167|167번]], [[창성여객]] [[부산 버스 68|68번]]과 [[부산 버스 168|168번]]이 존재한다. 예전에는 [[신한여객]] 13번과 [[부산 버스 113|113번]], [[삼신교통]] 47, 147, [[부산 버스 1002|247]], 347번, [[삼화여객]] 79번과 [[부산 버스 179|179번]], [[부일여객]] [[부산 버스 40|40번]]과 [[부산 버스 1001|240번]], [[태진여객]] 69번과 [[부산 버스 169|169번]], [[세진여객]] 78, 178, 378번도 이런 구도였지만 13번, 47번, 69번, 78번, 79번, 147번, 178번, 347번, 378번은 현재 폐선되었고, 240번은 [[부산 버스 1001|급행 1001번]]으로, 247번은 [[부산 버스 1002|급행 1002번]]으로 전환되었다. 조금 다른 방식으로는 [[신한여객]] [[부산 버스 8|8번]]과 [[부산 버스 88|88번]]이 있다. 이 중 167번은 타회사와 공동 배차한다.] 준공영제 시행 이후 지역에서 다수를 차지하는 번호 중 부여하거나[* 185, 187 신설 시에 기장에서 많이 보이는 18x번대 노선 번호를 사용했다.], 연속숫자 번호를 쓰거나[* 55, 66, 333, 555가 해당된다.] -1번을 붙인다.[* 96-1, 148-1, 111-1, 33-1이 해당된다. -1번이란게 원래는 본선의 지선격의 의미였으나 본선과 지선노선이 생판 다른 노선인 경우가 상당히 많다. 대표적으로 33번과 33-1번, 96번과 96-1번, 110번과 110-1번, 111번과 111-1번, 115번과 115-1번, 148번과 148-1번, 169번과 169-1번, 189번과 189-1번이 있다. 개편을 여러번 거쳐서 본선과 멀어진 경우가 대부분이나 33-1번과 111-1번은 신설때부터 본선과 상관없는 노선이다.] 기존 XX번의 파생노선으로 1XX번을 만들기도 한다.[* 168번이 대표적이다.] 2016년 이후로는 외번대 번호를 많이 쓴다.[* 1번, 3번, 백단위 외번인 105번] 여담으로 180번대 노선은 부산에서 유일하게 결번이 없는 번호대이다.[* 한술 더 떠서 179번부터 190번까지 빼곡히 채워져있다.] 1007번이 신설되면 1000번대도 결번이 없어진다. * 일반버스: 1~500번대 * 지선, 순환, 출퇴근 맞춤 버스: 500번대[* 신설 초기부터 단거리, 지선버스, 출퇴근 맞춤 노선들에 500번대가 배정되었으며 현재는 [[부산 버스 520|520]]을 제외한 500번대 노선은 단거리 지선버스 위주다. 과거의 500번대 노선들은 대부분 간선 버스의 하프코스 구간으로 운행하는 경우가 많았다. 520번도 신설당시엔 출퇴근 맞춤 노선이었다.] * [[/좌석|좌석버스]]: [[부산 버스 58-1|58-1]], [[부산 버스 203|203]] * [[/급행|급행버스]](일반좌석)[* 등급상 경기도 일반좌석버스와 동급이며, 부산 시내구간, 김해, 양산 내에서 운행하는 급행버스들은 모두 1000번대를 받고 있다.]: 1000번대 * [[/급행|급행버스]](직행좌석)[* 등급상 경기도 직행좌석버스와 동급이며, 거제방면은 2000번대를 받고, 계획상으로만 있는 정관신도시~울산행 노선은 3000번대가 부여될 것으로 보인다. 같은 급행버스라도 1000번대보다는 2000/3000번대 등급이 더 높다.]: [[부산-거제 시내직행좌석버스|2000]] 이하 과거에 부여되었던 번호이다. * [[/좌석|좌석버스]]: 300번대[* 90년대 초 일반/좌석버스 겸용 노선이 생기기 전까지 부산의 좌석버스 노선은 공항버스 출신의 201번을 제외하고 모두 300번대였다. 참고로 일반/좌석버스 겸용 노선과 300번대 노선을 제외하고 좌석버스 노선 중 가장 먼저 신설된 노선은 90년대 초반 신설된 [[부산 버스 58-1|58-1번]]이다. 이 번호대는 [[2014년]] [[2월]] 현재 모두 일반버스 혹은 1000번대 [[/급행|급행버스]]로 형간전환하거나 폐선되었다. 300번 2기노선, 302번 2기노선, 구.333, 338번은 예외로 초기부터 일반버스였다. 다만 준공영제 개편 기획 당시에는 300번대를 다시 좌석버스 전용 번호대로 만들 계획이었고, 신규 좌석버스 노선도 기획하고 있었다. 그러다가 개편 직전에야 급행으로 바뀌고 1000번대라는 새로운 번호를 부여하는 것으로 바뀐 것이다.] * 특급좌석버스: 2000번대저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기